调查经销商卖车“买一送一”,销量暴跌的东风标致究竟多难?

栏目:动漫 来源:金融家 时间:2019-10-06

今年7月1日,由环境保护部和国家质检总局发布的“国家第六阶段机动车污染物排放标准”(简称国六)将在全国多地正式施行。

虽然还有很多城市尚未公布国六排放标准的具体实行时间,但国六准备到来、国五即将过时是不争的事实。如何尽快清空国五库存车,也成为了许多经销商心头的一大难题。

面临如此严峻的压力,各品牌经销商们也是脑洞大开,使出浑身解数,七折甩卖的传言之后,近期又有消息称,部分上海东风标致4S点推出“买一送一”的国五车促销活动,购买一辆标致5008或标致4008即可在标致308、标致301和标致2008三款车中获赠一辆,而赠送的车辆售后服务和正常购买车辆的售后服务并没有任何差别。

调查经销商卖车“买一送一”,销量暴跌的东风标致究竟多难?

某上海地区东风标致经销商的促销海报

汽车销售“买一送一”的情况以往不是没有过,但极少出现在非豪华品牌中,而经销商如此“大出血”的行为是不是“赔本赚吆喝”呢?带着这样的疑问,记者走访了东风标致在上海的三家经销商。

根据位于上海浦东新区和松江区的东风标致4S店销售人员介绍,店内的确推出过“买一送一”的新车促销活动,促销的相关信息也基本与海报上没有出入。不过,据销售人员表示:“参加活动有一定的限制”。

调查经销商卖车“买一送一”,销量暴跌的东风标致究竟多难?

记者走访的某上海地区东风标致4S店

根据销售人员的介绍,如果选择“买一送一”的新车促销活动,用户将不再享受车型已有的价格优惠,而是必须以厂商指导价进行购车。赠品车型为标配版,且用户最终具体获得哪种配置的赠车,要以店内库存情况而定。

以参加活动的标致5008为例,官方指导价为18.77万-27.97万元,而以赠品车型中起售价最高的标致2008为例,其标配车型优惠后的价格为8.27万元,而目前标致5008的终端优惠在3.5万-4万元不等。按照这样的价格计算,用户购买一辆标致5008并获赠一辆标配版标致2008,相当于额外多享受了4万元左右的优惠。

不过,上述4S店销售人员表示,目前这一活动已经结束。另外,记者询问厂家是否支持这一促销时,销售人员表示:“这活动是店里搞的活动,跟厂家没有关系。”而记者走访位于上海普陀区的东风标致4S店时发现,该经销商并未推出过相关活动,店内的终端优惠还维持在平常的水平。

事实上,这种经销商“买一送一”的活动噱头在一定程度上还是能起到增加销量的作用。而除“买一送一”的活动外,东风标致经销商目前的大幅优惠与大力促销活动并不少见,而这与东风标致目前身陷品牌无力、销量低谷的状况关系更大。

以标致和雪铁龙为代表的法系车,曾经凭借部分热门车型搭上过发展的快车道,但随着市场竞争日益激烈,自身产品更新缓慢等原因销量逐渐下滑,日趋被市场边缘化。

根据神龙汽车公布的销量信息,2018年4月,神龙汽车双品牌(标致和雪铁龙)共售出新车9,543辆,同比下滑65.3%,今年1-4月累计售出新车44,201辆,同比下滑60%。

面对困境,无论是神龙汽车还是东风标致都在积极自救。首先是在人事方面,神龙汽车近两年来频繁对高层人士进行调整。目前东风标致管理层已基本实现本土化。而在产品与品牌方面,东风标致于今年3月发布了全新旗舰产品——新一代标致508L车型,东风标致也希望标致508L能够承担重塑品牌形象、销量提升和开拓高级别市场空间的重任。鉴于此,东风标致给新一代标致508L定下了年销2万辆的目标。

调查经销商卖车“买一送一”,销量暴跌的东风标致究竟多难?

新一代标致508L并未能够达到东风标致的销量预期

不过,从目前新一代标致508L上市后的市场表现来看,东风标致的自救之路还任重而道远。

据悉,新一代标致508L上市后两个月的销量分别为606辆和506辆,如果未来两个月仍无法实现销量爬坡,不但会离年销量目标越来越远,也极有可能逐渐被市场遗忘。

过去的2018年,东风标致全年销量仅有14万辆,跌幅超过43%。同时,2018年也是东风标致品牌成立以来考验最为严峻的一年:品牌人事动荡、销量的下滑、经销商风波等都冲击着消费者和经销商的信心。今年3月,东风标致确立了2019年的销售目标14.05万辆,基本与2018年的销量齐平,然而从过去几个月的销售成绩来看,想要完成这一目标还有很大的难度。

对于在华表现不佳的原因,PSA集团管理委员会主席卡洛斯·唐唯实认为,这是由于过去PSA集团对于品牌价值宣传不到位和PSA集团在华机构的运营效率低造成的。只要解决了这两个问题,就能扭转PSA集团在华的困局。

但对于当前的东风标致来说,如何成功的实现自救仍然是一个亟待解决的问题。部分经销商“买一送一”的行为也只能解一时燃眉之急,而且虽然能够短时间内消化不少国五库存车,但也有可能对东风标致的品牌形象造成一定负面影响。对于东风标致来说,重回主赛道的任务仍旧艰巨且紧迫。

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